減速機在熱態(tài)運轉(zhuǎn)過程中(即發(fā)熱和散熱過程),由于嚙合損失,軸承損失,攪油損失,密封損失等造成了大量的熱量,使得減速機由于過大的功率損失而導致溫度升高,限制系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮,對減速機系統(tǒng)產(chǎn)生了很大影響。
要充分發(fā)揮減速機的性能,有一個關鍵的因素就是如何提高熱功率,提高減速機的熱功率主要是通過對減速機系統(tǒng)的冷卻,增加其散熱量及潤滑油的循環(huán),通常減速機的增加的額外冷卻主要有:冷卻風扇、水冷盤管、強制潤滑系統(tǒng)。
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